朝が辛くて，新幹線のチケット代無駄にしてもいいから，寝ていたい誘惑に駆られる．どうにかこうにか，ものの弾みのように起きた．４時半．自分で自分を褒めたい．
新横浜で，予定より早いのぞみに乗れたので，東福寺から七条まで歩くことにした．若干迷っても，まだ時間に余裕があったので，マックでコーヒーを飲んでいたら，雨が降ってきた．
開場の９時半前にはほぼやんだので，国立博物館へ向かうのであろう人たちに，くっついて行った．無事到着してチケットを買い，さてと横を見たら，「入館まで５０分待ち」と書かれた紙が掲げられていた．最後尾に並んで見渡せば，幾重にも折れ曲がった人の列．スマップの東京ドームでのライブで，グッズ購入のために並んだのを思い出した．
それで，長谷川等伯はどうだったのか．やっとの思いで入館したら，中は芋の子を洗うよう．小柄で近眼なので，他人の肩越しに見るなんて芸当はできないから，ガラスにへばりつくようにしていたのだが，これがなかなか前に進まない．さらに，小品はまだしも，少し大きなものになると，全体像を鑑賞することができない．
とってもとってもとっても見たかった「松林図屏風」も，時間が経っていたためか，思ったほど混んではいなくて，離れた場所から六曲一双を見ることができたのだが，あの吸い込まれるような感じがしない．人がいてはだめなのだ．
霧の向こうにある永遠の静謐．孤独と引き換えに得る安寧．この世のあらゆる幸福を捨ててでも，誘われるままに踏み込んでしまいたくなる．
本物を目の前にして，堪能できない．どうにも救いがたい．ただ，思いの外といっては罰当たりだが，「仏涅槃図」に心惹かれた．図録に記された，描表装を含めると高さ１０メートル，横６メートルに及ぶ大きさは，篤い信仰心と共に，栄達とはうらはらの，妻や愛息を失った無常感を埋めるためのようで，圧倒されながらも，哀しかった．
とにかく，予定よりもずっと時間がかかってしまい，大急ぎで嵐電のスタンプラリーへ向かう．
図録が重い．通販のカタログ以上だ．七条から四条大宮まで持って行くだけで，充分泣きが入ったので，駅のロッカーに入れておくことにした．
嵐電だ．時間がないので，効率的に回りたいのだが，考える時間もない．路線図どおりに回ることにした．
四条大宮駅－（帷子ノ辻乗り換え）－御室仁和寺駅・仁和寺－北野白梅町駅－（帷子ノ辻乗り換え）－車折神社駅・車折神社－嵐山駅－四条大宮駅
御室仁和寺で食事をしながら，大宮発１５時２３分の阪急京都線準急には間に合わないことを覚悟し，車折神社駅で嵐山行きを待っている間に，１５時２３分は過ぎてしまった．
楽しかったけど，あわただしくて，こちらも充分に堪能できなかった．西院のプラットーホームを撮りたかった．芋ヨーカンを縦半分に切って置いただけのプラットホーム．
７月３１日からの第Ⅱ期にも行こうかと，真剣に考えている．
ところで，嵐電は京福電鉄道株式会社の路線なのだが，京福の「京」は京都の「京」，では「福」は？
「福井の福やて，聞きました」
と，仁和寺近くの，小さなレストランのお姉さんが教えてくれた．当初，福井まで路線を延ばす予定だったらしい．とすれば，かなり早い段階で頓挫したのだろう．福井は遥かに遠い．
写真１枚目：御室仁和寺駅で．嵐山本線は複線だが，北野線は単線でしかも１両編成だった．
２枚目：車折神社駅．ホームの後ろが神社がある．こちらのホームだけ赤い．
３枚目：嵐山駅のホームにある足湯．入浴料は１５０円．高いか安いかは，あなた次第．
＜おまけ＞
嵐電１日フリーきっぷの裏に載っていた『駅名，読めますか？』
嵐山本線
・嵐山
・嵐電嵯峨
・鹿王院
・車折神社
・有栖川
・帷子ノ辻
・太秦広隆寺
・蚕ノ社
・嵐電天神川
・山ノ内
・西大路三条
・西院
・四条大宮
北野線
・常盤
・鳴滝
・宇多野
・御室仁和寺
・妙心寺
・龍安寺
・等持院
・北野白梅町
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